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特斯拉再现撞车后起火 电动汽车是否比汽油车更危险?

2019-06-27 00:19 来源:第一新闻网

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  特斯拉再现撞车后起火 电动汽车是否比汽油车更危险?

 
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特斯拉再现撞车后起火 电动汽车是否比汽油车更危险?

2019-06-27 22:17 | 北京时间 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:是一汽大众公司在成都的整车制造基地,突破极限的不只有一汽大众成都分公司,在一汽大众成都基地。

深圳新闻网5月5日讯(记者 钟鸿冰)在四川成都,人们提起汽车就会想起东郊龙泉驿。一汽大众、东风神龙、一汽丰田、吉利/沃尔沃等11家整车企业聚集于此,成为西部地区第二大整车生产基地。2016年,“龙泉造”整车产量达111.6万辆,汽车制造业产值达1519.7亿元。

当天,40余家中央省、市主流新媒体走进成都,开展“瞰”成都新画卷启五年新征程的航拍成都大型采访采访团队走进成都龙泉驿区,探访千亿“大车都”。

走进一汽大众成都分公司总装车间,新媒体记者对一排排正在工作的机器人产生浓厚兴趣。一汽大众成都分公司在一汽集团内部被称为“轿车三厂”,是一汽大众公司在成都的整车制造基地,主要生产全新一代大众品牌A级高端车型,现有产品为新速腾和新捷达轿车。在一汽大众成都基地四期扩能项目,涂装车间车身内表面喷涂和车身擦净等关键部位全部使用上机器人操作,自动化率达到100%。

在一汽大众成都基地,60秒下线一辆整车的速度已不能满足现在的需求量。2016年,该工厂下线整车70万辆,“极限”超越了60万辆的规划产能。

突破极限的不只有一汽大众成都分公司。2019-06-27,神龙汽车有限公司成都工厂投产暨东风标致4008 SUV下线仪式在龙泉驿区举行。不到2年时间建成投产,创造了东风汽车公司和法国标致雪铁龙集团布局建设现代化整车生产工厂的新速度,当时的这种“成都速度”带来的“成都激情”,传递给成都市多个在建项目。

5月5日的“瞰”成都新画卷环节放在了神龙汽车有限公司成都工厂。无人机升空,一张张照片定格在工厂上空,记录下车都龙泉奋进的壮观瞬间。

2016年,“龙泉造”整车产量首次突破110万辆大关,整车企业完成工业总产值1216亿元,搭建起年产超百万辆的整车生产平台和产值超千亿元的汽车产业集群。

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